Nejjednodušší způsob kontroly zpětný ventil je obecně rozdělen do tří kroků:
Otevřete dráhu zpětného ventilu, naplňte komoru ventilu vodou (nebo petrolejem) a zvyšte tlak na požadovaný pevnostní zkušební tlak, zkontrolujte těleso ventilu, kapotu, těsnění, balení pro únik.
Uzavřete dráhu odumřelého ventilu, natlakujte jednu stranu odměrky na jmenovitý tlak a zkontrolujte netěsnost z druhé strany.
Otočte kontrolní ventil vzhůru nohama a vyzkoušejte opačnou stranu. Prostřednictvím výše uvedených jednoduchých tří kroků lze analyzovat, že základní pracovní stav kontrolního ventilu je abnormální.
Samozřejmě existují i složitější testovací metody. Níže uvedené metody jsou zaměřeny na složitější potenciální problémy a kroky lze v podstatě rozdělit do dvou kroků:
Zkontrolujte jmenovitý tlak zkušebního tlaku ventilu od 0,4Mpa-32Mpa, tyto běžně používané tlakové ventily, zkušební tlak pevnosti ventilu pro jeho jmenovitý tlak 1,5krát. Zkušební tlak těsnění ventilu rovnající se 1,1násobku jmenovitého tlaku.
Zkušební stojan na odbavovací ventil má obvykle nahoře lisovací komponentu a čáru, pod níž je připojena ke zkušebnímu tlakové pumpě. Po stisknutí ventilu funguje tlakové zkušební čerpadlo. Z tlakoměru tlakového zkušebního čerpadla lze odečett počet tlaků nesený ventilem. Zkouška tlaku elektrického ventilu při plnění vody do výfukového plynu ventilu. Horní tlaková deska zkušebního lůžka má výfukový otvor a je otevřena a uzavřena malým ventilem. Znamení čistého vzduchu je, že vše, co vychází z průduchu, je voda. Po uzavření odvzdušnění se tlak zvýší. Proces zvýšení tlaku by měl být pomalý, ne ostrý. Po dosažení stanoveného tlaku ji udržujte po dobu 3 minut, tlak se nekvalifikuje.
